OTOBÜSÜ MİNİBÜSE ÇEVİRME

Otobüsü Minibüse Çevirme ve Ruhsata İşletme İşlemleri

Otobüsü minibüse çevirme veya otobüsü minibüs olarak ruhsata işletme işlemleri için hazırladığımız bu rehberde, 2026 yılı güncel mevzuat ve teknik şartlar hakkında detaylı bilgi bulabilirsiniz. Araç sınıfı değişikliği sayesinde sigorta ve vergi avantajlarından yararlanmak için uzman kadromuzla yanınızdayız.

Araç Sınıfları ve Tanımlar

• M2 Kategorisi: Sürücü dahil 9'dan fazla oturma yeri olan ve azami kütlesi 5 tonu geçmeyen araçlardır.
• M3 Kategorisi: Sürücü dahil 9'dan fazla oturma yeri olan ve azami kütlesi 5 tonu aşan araçlardır.
• Gövde Tipi CA: Yolcular için ayrılan boşluğun tek bir seviyede düzenlendiği tek katlı araçları ifade eder.

Otobüs Minibüse Nasıl Çevrilir? (İşlem Adımları)

Otobüs olarak trafiğe çıkmış bir aracın minibüse dönüştürülmesi süreci şu şekildedir:

1. Kontrol ve Planlama: Aracın projeye uygunluğu kontrol edilir ve kaç koltuk söküleceğine karar verilir.
2. Koltuk Söküm İşlemi: Belirlenen sayıda koltuk sökülür. Sökülen koltukların ayak yerleri, bir daha takılamayacak şekilde kalıcı olarak iptal edilir.
3. Proje Çizimi: TSE yetkili makine mühendisi tarafından araç koltuk söküm projesi hazırlanır.
4. TSE Onayı: Mühendislik tarafından verilen başvuru numarası ile araç TSE Araç Kontrol Merkezi'ne (AKM) götürülür. Mühendisler sökülen koltuk yerlerini kontrol ederek onay verir.
5. TÜVTÜRK Muayenesi: Onaylı proje ile birlikte TÜVTÜRK Araç Tadilat Muayenesi randevusu alınır ve araç muayeneden geçirilir.
6. Noter Tescili: Muayene raporu ve proje ile notere başvurularak araç ruhsata "Minibüs" olarak işletilir.
7. Vergi Dairesi ve Sigorta: Ruhsat çıktıktan sonra nakil vasıtaları vergi dairesine bildirim yapılır ve trafik sigortası minibüs tarifesine göre güncellenir.

Koltuk Sayısına Göre Dönüşüm Örnekleri

Renault Master, Volkswagen Crafter/Volt, Ford Transit, Fiat Ducato ve Citroen Jumper gibi popüler modellerde dönüşüm kapasiteleri şu şekildedir:

• 17+1 Otobüs: 1 koltuk sökülerek 16+1 Minibüs olur.
• 18+1 Otobüs: 2 koltuk sökülerek 16+1 Minibüs olur.
• 19+1 Otobüs: 3 koltuk sökülerek 16+1 Minibüs olur.
• 22+1 Otobüs: 6 koltuk sökülerek 16+1 Minibüs olur.

Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) Durumu

Fabrikadan otobüs olarak üretilmiş araçlarda koltuk sökülerek 16+1 veya 15+1 minibüse çevrilirse ÖTV çıkmamaktadır. Ancak;

• Koltuk sayısı 14+1 ve altına (10+1'e kadar) düşürülürse ÖTV farkı oluşabilir.
• Aracın trafiğe çıkış tarihinden itibaren 5 yıl (60 ay) geçmişse, koltuk sayısı ne olursa olsun ÖTV çıkmaz.
• 5 yaşını doldurmamış araçlarda ÖTV farkı varsa, noter tescilinden önce vergi dairesine ödeme yapılması zorunludur.

Gerekli Evraklar

• Araç Tescil Belgesi (Ruhsat)
• Araç Tip Etiketi Fotoğrafı
• Araç Şase Numarası Görseli
• Mevcut Koltukların ve Sökülen Yerlerin Fotoğrafları

2026 Yılı Otobüsü Minibüse Çevirme Fiyatları

1 Ocak 2026 tarihi itibarıyla geçerli resmi ücretler:

• TSE Araç Muayene Ücreti: 4.242 TL
• TÜVTÜRK Tadilat Muayenesi: Aracın güncel muayene durumuna göre değişkenlik gösterir.
• Proje Ücreti: Aracın modeline ve koltuk sayısına göre değişmektedir. Lütfen teklif alınız.

Otobüslerde Güvenlik ve Acil Çıkış Şartları

Dönüşüm projelerinde güvenlik standartlarına uyum zorunludur:

• 16-26 yolcu kapasiteli araçlarda en az 3 adet güvenlik çıkışı bulunmalıdır.
• Güvenlik çıkışları (kapı, pencere veya kapak) her iki tarafa eşit dağıtılmalıdır.
• Pencere halindeki çıkışların yanında kırma çekici bulunmalı ve "Acil Çıkış" yazısı yer almalıdır.

Önemli Hatırlatma: Araç tadilatından sonra 30 gün içinde tescil işlemlerinin tamamlanmaması durumunda 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca idari para cezası uygulanmaktadır.